Däckreglerna för en vanlig personbil
För lätta fordon anger Statens vegvesen minst 3 millimeters mönsterdjup under vinterperioden. I större delen av landet gäller perioden från 1 november till och med första söndagen efter annandag påsk. I Nordland, Troms och Finnmark gäller den från 16 oktober till och med 30 april. Det finns separata bestämmelser för fordon över 3 500 kilo, så kontrollera rätt fordonsgrupp om du kör en tung husbil.
Datumgränserna ersätter inte kravet på väggrepp. Sommardäck får inte användas på vinterväg när de inte ger tillräckligt grepp, och vinterutrustning kan behövas även utanför de angivna perioderna. Bedöm därför hela rutten, inklusive högre delar och återresan. Att däcken är lagliga i startorten säger inte att bilen är lämpligt utrustad för fjällövergången flera timmar senare.
När får dubbdäck användas?
Dubbdäck får normalt användas under samma angivna vinterperioder. Om väder och väglag gör det nödvändigt kan dubbdäck eller kedjor användas även utanför dessa tider. Om bilen använder dubbdäck ska samtliga hjul ha dubbdäck. Dubbfria vinterdäck har inte samma datumbegränsning. Kontrollera också eventuella lokala dubbdäcksavgifter om resan går genom en stad med en sådan ordning.
Valet mellan dubb och dubbfritt behöver göras med hänsyn till förväntade förhållanden och din utrustning. Använd inte den här översikten som ett test av ett visst däcks skick. Kontrollera slitage, lufttryck och skador före avresa. Har bilen släp gäller också krav på släpets däck. Är du osäker på kombinationen bör en däckverkstad bedöma ekipaget innan ni kör.
Bygg en vinterrutt som går att ändra
Välj gärna en tydlig huvudväg till skidorten eller boendet i stället för att göra varje transportdag till en sightseeingrunda. Skriv upp en alternativ övernattningsort innan du behöver den. Om vägen stängs är det lättare att fatta ett lugnt beslut när ni redan vet var det går att stanna utan att fortsätta in i svårare terräng.
En rekommenderad omväg ska kontrolleras separat. En annan fjällövergång kan ha lika svåra förhållanden, och en kustväg kan innehålla färja eller bro med egna störningar. Försök därför inte bara hitta den väg som på kartan ser närmast ut. Jämför väglag, vägstatus, dagsljus, energibehov och hur trött föraren redan har hunnit bli.
Läs aktuell information innan du når fjället
Kontrollera trafikinformation nära inpå avresan och igen innan du kör upp mot den utsatta sträckan. En rapport från gårdagen är inte ett besked om dagens framkomlighet. Väderprognosen och vägstatusen svarar på olika frågor: prognosen hjälper dig att planera, medan bommar, trafikreglering och besked på plats styr om du får fortsätta.
Vinterstängd väg, tillfälligt stängd väg och kolonnekörning är olika situationer. En vägbeskrivning som är användbar i juli kan innehålla en väg som inte är ett alternativ alls mitt i vintern. Respektera stängningar även om det ser lugnt ut där du står. Beslutet kan gälla väder, snödrev eller händelser långt längre fram än den del av vägen du kan se.
Förbered bilen för att kunna vänta
Ha varma kläder och vinterskor åt alla lätt tillgängliga i kupén. Packa mat, dryck, laddad telefon och laddkabel så att ni inte behöver tömma bagaget vid en ofrivillig väntan. En snöskyffel och lämplig utrustning för bilen kan också vara värdefulla. Statens vegvesen rekommenderar full tank eller fulladdat batteri inför en sträcka med kolonnekörning.
Tänk igenom vilka saker ni faktiskt når om ni blir stående. Barnens extravantar gör liten nytta längst in under resväskorna. Ta bort snö och is så att sikt och belysning fungerar, och kontrollera spolarvätska för minusgrader. Bilen ska vara redo innan ni lämnar den sista plats där det är enkelt att fylla på eller åtgärda ett problem.
Om det blir kolonnekörning
Vid kolonnekörning samlas trafiken och leds över den reglerade sträckan. Följ personalens instruktioner; det finns ingen garanti för att varje väntande fordon får följa med. Kapaciteten är begränsad och personalen kan avvisa en bil eller resenär som inte är tillräckligt förberedd. Att ni har hotell bokat på andra sidan ändrar inte säkerhetsbedömningen.
Håll samman med kolonnen och försök inte lämna den eller vända på egen hand. Om kolonnen stannar ska du inte gå bort från bilen. Låt instruktionerna på plats styra användningen av ljus, avstånd och hastighet. För mer om förberedelser och skillnaden mellan olika vägmeddelanden finns guiden till fjällövergångar och kolonnekörning.
Elbil på vintern
Planera laddningen så att det finns marginal för både kyla, kö och ändrad rutt. Att navigatorn beräknar ankomst med några få procents batteri är inget bra mål inför en utsatt fjällsträcka. Kontrollera att planerade laddplatser fungerar för bilen och att ni har fler än ett praktiskt betalningsalternativ. En extra laddpaus innan fjället kan ge ett betydligt lugnare beslut om trafiken sedan stoppas.
Även en bensin- eller dieselbil behöver energimarginal. Skillnaden mellan drivlinorna tar inte bort behovet av reservtid, värme och omdöme. För elbilen är det särskilt användbart att förstå den egna bilens förbrukning under just vinterkörning. Jämför egna erfarenheter och bilens information i stället för att använda sommarens räckvidd som fast värde för hela resan.
Kör så att semestern kan fortsätta
Anpassa hastigheten efter sikt och väglag, och lämna plats för en längre bromssträcka. Fyrhjulsdrift kan hjälpa bilen att komma framåt men gör inte isen mindre hal när du ska bromsa. Ta rast innan koncentrationen försvinner. Låt en medresenär sköta kartor, bokningar och meddelanden så att föraren kan hålla uppmärksamheten på vägen.
Om ni känner er osäkra är ett stopp ett rimligt resebeslut. Ring boendet, flytta middagsplanen och undersök möjligheten att fortsätta nästa dag. Den bästa vinterrutten är den som fungerar för bilen, vädret och människorna i den. Använd bilsemesterguiden för helhetsplanen och kontrollera alltid dagens förhållanden innan ni gör nästa vägval.
Tänk också på hemresan redan när ni anländer till skidorten. Om väderläget ser sämre ut mot slutet av veckan kan ett ändrat avresedatum eller en tidigare transportetapp vara lättare att ordna innan alla bokningar blivit låsta. Fördela ansvaret för den dagliga kontrollen i sällskapet, så att någon faktiskt läser vägmeddelandena medan andra packar. En fungerande vinterplan innehåller tid att både fatta ett beslut och genomföra det utan att föraren behöver stressa.